1. Efnisval á þungarokkshjólum. Þungur hjól eru notaðir til að flytja þungan búnað. Þess vegna samþykkja hjól þungarokkshjóla almennt hörð slitþrep. Svo sem eins og nylon hjól, steypujárni hjól, fölsuð stálhjól, hörð gúmmíhjól, pólýúretan hjól og fenól plastefni hjól eru kjörið val. Meðal þeirra eru fölsuð stálhjól og pólýúretan hjólahjól sérstaklega hentug fyrir hjól sem styðja auka þunga hjól.
2. Hönnun krappsins á þungarokkshjólum. Krappi þungarokkshjóla notar venjulega málmefni sem meginhluta, þar með talið venjulegan stimplun á stálplötumyndun, steypumyndun, deyja járnsmíðar úr stáli, osfrv, venjulega flata samsetningu. Þykkt stálplötunnar á þungum hjólum er venjulega 8 mm, 10 mm, 16 mm og meira en 2 0 mm. Um þessar mundir hefur Wanda hannað 1 2 tonna aukalega þunga hylki fyrir olíukerfi Kína, sem notar 30 mm þykka stálplata og 40 mm bretti, sem tryggir í raun öryggi hlaðinna vara.
3. Hjólþvermál þungarokkshjóla er valið. Samkvæmt meginreglunni að því stærri sem þvermál hjóla er, því sveigjanlegri er snúningur. Algengt er að nota forskriftirnar 4 tommu hjól, 5 tommu hjól, 6 tommu hjól, 8 tommu hjól, 10 tommu hjól, 12 tommu hjól, sérstakir þungar hjól geta notað 16 tommu og 18 tommu hjól. Eins og stendur eru 12 tonna aukalega þungir hjól hjólahjól með 400 mm í þvermál og 125 mm hjól breidd. Auðvitað er einnig hægt að aðlaga sérstakar forskriftir um þungarokk, til dæmis, þungarokkar með lægri þyngdarafli, minnstu 2 tommu hjól, geta einnig borið meira en 3 60 kg.
4. Hönnun snúningsplötunnar á þungarokkinu. The þungur-skyldur caster samþykkir venjulega tvöfalt lag stál kúlu braut, stimplun og hitameðferð. Fyrir snúningsplötuna af auka þungum alhliða hjólum, eru flatkúlulög eða flatar nálarvalaraleggjur með meiri krafti almennt notaðir og samsvarandi keilulaga eykur álag á burðargetuna á þungarokkunum. Fyrir sérstakt höggþolið þungt alhliða hjól er snúningsplata úr deyðsuðu stáli, sem er komið fyrir og lagað, sem forðast á áhrifaríkan hátt suðu tengibúnaðarboltanna og bætir höggþol hellisins með meiri styrk.
