Þegar iðnaðar caster virðist degumming, springa hvernig ætti að gera? Á því tímabili sem ég heimsótti viðskiptavini hitti ég viðskiptavin sem bjó til vélbúnað. Hann sagði mér að þeir hefðu áður notað slatta af iðnaðarhjólum. Við notkun þessara hjóla sprakk mikill hjólbarðadekk og önnur fyrirbæri komu upp. Það var alls ekki hægt að nota þau og þau þurftu að kaupa nýjan hóp síðar. Eftir að hafa heyrt þetta mál hafði ég ítarlegan skilning á notkun þess, sem og breytu á ýmsum þáttum þessa iðnaðar kastara, sem og stöðu fyrirtækisins. Aðeins þá vissi ég að iðnaðarhjólið gæti ekki uppfyllt kröfur um burðarþunga akstur. Vegna þess að viðskiptavinur' s búnaður er oft hreyfanlegur og ýta gerð, þegar hleðsluaksturstíminn er of langur, er auðvelt að birtast fyrirbæri sem sprengja þig eða springa.
Almennt séð, ef iðnaðarhjól sem notuð eru af viðskiptavinum eru oft að hreyfa sig og ýta, þá ættum við að framkvæma hleðslupróf á sýnum iðnhjólanna áður en þeir yfirgefa verksmiðjuna, eða ef viðskiptavinirnir hafa sérstakar kröfur, munum við framkvæma aðstandandann próf, til að koma í veg fyrir göllaðar vörur og bæta gæði iðnaðarhjólanna. Þess vegna er framleiðandi iðnaðar kastara mjög mikilvægur í gæðaskoðun vöru Lykill. Þegar iðnaðarhjólið virðist slitna og springa ætti að efla skoðun á gæðum vörunnar.
Klæðast viðnámsprófun á iðnaðarhjóli undir álagi
1、Tilgangur prófunar: að prófa hvort iðnaðarhjólin standist kröfurnar og tryggja gæði vörunnar.
2、Umhverfishiti: engar sérstakar umhverfiskröfur, venjulegt innanhússumhverfi er í lagi.
3、Prófunartæki: caster multifunctional prófunarvél.
4、Gönguhindrunarhæð: mjúka hjólið er 3% af þvermál hjólsins og harða hjólið ekki. Hindrunin og akstursstefna hjólsins eru 45 ° horn og hindrunum tveimur er komið til skiptis.
5、Tímasetning prófunar: heill kæling eftir stungusprautu, hringtappa og samsetningu.
6、Hjólbarði á slitlagi: TPU (85a-100a), TPE / TPR (65a-90a)
7、Prófstaðlar: aðallega samkvæmt stöðlum viðskiptavina.
8、Allar vörur sem tekin eru af handahófi í venjulegri framleiðslu skulu ganga samfellt í 5 klukkustundir á 1,2 sinnum venjulegri burðargetu; komandi efni skulu prófuð í samræmi við 1,2 sinnum álag af hefðbundinni burðargetu og ganga stöðugt í 8 klukkustundir og dekkin skulu vera laus við sprungur, gnægð og staðbundið slit; allir hlutar iðnaðarhjóla skulu vera lausir við óeðlilegan skaða og varanlega aflögun sem hefur áhrif á notkunina og legan (ermi) skal snúast venjulega án þess að vera laus og stíf.
Það eru margir kostir við burðarpróf í iðnaðarhjólum, sem geta greint líftíma þessa hjólhýsis í langtíma vinnuástandi. Með sama framleiðsluferli, með samanburði á iðnaðarhjólum sem framleiddir eru með mismunandi efnum, er hægt að bera kennsl á hið góða og slæma hjólhýsi. Í núverandi hagnaðardrifnu umhverfi, í því skyni að draga úr eigin kostnaði, nota sumir iðnaðar kastaraframleiðendur endurunnið efni (sum endurunnu efnanna hafa verið endurunnin margoft, með lélega hörku og auðvelt að brjóta þau niður). Ekki aðeins eru margir burrs, heldur eru munirnir léleg gagnsæi, daufur litur, lélegur mýkt, lélegt viðnám við háan hita og auðvelt brot. Þess vegna geta þessir þættir leitt til lélegrar heildarafköst iðnhjóla. Sem kaupendur og neytendur ættum við að efla vitund um þennan þátt til að vernda eigin réttindi og hagsmuni betur.
